真实赛车3北美服(Real Racing 3)

真实赛车3北美服是一款极富刺激的赛车游戏。玩家可以体验真实的赛车驾驶感觉，驾驶各种高性能赛车在不同的赛道上竞争。提供了丰富的赛车选择，包括经典跑车、超级跑车和赛道特定的赛车。玩家可以通过参加比赛和完成任务来解锁更多的赛车和赛道。

玩法攻略

真实赛车3北美服游戏攻略

更新时间：2024/4/23

一、不能通过漂移过弯

这游戏漂移的话轮胎直抱死的。速度暴减，比减速入弯要慢很多，所以尝试漂移过弯的朋友不要再试了，专心研究过弯的技巧吧，以下会讲解。

二、车手辅助功能

1、完全新手或者只是偶尔玩一玩，无所谓比赛输赢的话，有一定几率赢得比赛。建议全开辅助，但无法完成成就中的任务。

2、如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话，刹车辅助调到低位即可，基本上都可以拿冠军，但无法完成成就中的任务。(IA模式下有效)

3、在TSM模式下，好友成绩高或对游戏有些追求的，建议你全关辅助，完全控制。下图中的调节下通过比赛达到目标可以获得成就中的“新手上路、新手起飞、新手崛起、真正赛车、纯粹主义、艺术大师”的任务。

三、一场比赛的成败重要因素除了车的性能外，赛道的走线也是很重要的，同级别的车中走线走得好的话低配或原装车可以超过高配车。

1、走线好坏取决于你过弯的流畅度，过弯讲究外-内-外，所谓的外内外，指的是车子通过弯道的路线，从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。

2、内内内确实是最短的线，但实际上赛车通过弯道最先考虑的是，能最快通过弯道的线，至于是不是最短的线倒并非绝对因素，赛车首重是时间，而不是距离。数学上内内内是最短没错，但在实际上，行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大，为了要在这么小的回转半径通过弯道，车速势必要降很多，对于出弯的加速极为不利，反而外内外虽非最短路线，但它却能提供赛车以比较高的速度过弯，两者相较之下，反而是外内外以比较短的时间通过弯道，而"时间"正是决定比赛胜负的因素。

3、以过弯而言，赛车追求的不只是最快速的通过弯道，还有最快的出弯速度，倘若只是比别人更快进弯，但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去，反之若有比对手更快的出弯速度，那即使是跟在对手后方，出弯后仍然可以超越他。因此还有一种重视出弯速度的外外内取线。

4、蓝线就是外外内。宏观来看它仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短，谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度，从图上可以看出外外内因为走线不对称，临界点提前了，使得它拥有比较长的出弯加速路程，所以有更高的出弯速度，相当有利于在出弯后超越别人。F1场上偶而会见到，在前后两车都拥有差不多的技巧与性能时，后车只能跟着前车进出弯道却苦无机会超越。即使后车性能较强，也会因为外内外的路线被前车占住，在同一条线上若是贸然加速会有追撞前车的危险，在这种状况下后车可能会弃外内外而改采外外内，寄望能以本身性能的优势搭配外外内的线，以更快的出弯速度来超越前车。

整体而言，在进攻弯道这部份，套用流行语，外内外还是王道!但这规则并非一成不变，实际在多车竞技时，状况会变得相当复杂，对前要攻击，对后要防御，懂得灵活运用，外外内就有机会突破外内外的防御，甚至在某些特殊状况下，内内内反而是最有利的路线也说不定。没有一定的规则，只要擅用技巧，即使是车子性能略逊于人，但还是有机会扳倒强劲的对手。

四、最大程度的使用赛道

1、压路肩(红白条的那个)，路肩不仅可以提示入弯，其实也可以压在上面得到更大的角度入弯，而且抓地力比路面更好，出弯后压在路肩上不那么容易打滑。

2、假草皮，其实假草皮不影响车速，作用同上面也是差不多的，入弯前可以角度更大，但最大的作用还是出弯后可以跑到假草上缓解弯道。

五、赛道切线捷径

游戏里除了墨尔本赛道和印地安那波利斯的那圈圈赛道外，都是有捷径路线的，但只适合关辅助情况下使用，辅助党过草地压力会很大的。

以下我举两个例子，更多的捷径其实很容易发现，自己去挖掘吧。

六、升级或改装跑车配置

升级需要大量的RS和金币，手工党的话按如下参数逐步升级，刷币的可以无视了。

参数分别是：极数、百米加速时间、刹车距离、抓地力。

不同赛道有不同的车的选择，同级别里的车，不一定每条赛道都适用。例如巴瑟斯特这种高速赛道极速参数高的是首选，而墨尔本这种多弯赛道百米加速快的是首选。

七、尽可能的避免擦墙

真实赛车3存档版的赛道墙戏称胶水墙不是吹的，稍稍一碰，速度暴减。

八、尽可能的内道超车和减少撞车

在杯赛中你永远是第22位发车，一般情况下，第一圈没有在前5名的话，基本上头车都跑很远了，所以在第一圈过弯处时要以反常的走线在内线强超，哪怕上草地也要超，擦擦碰碰肯定会有些的，但好过在车堆里撞得更惨，撞车严重的话很影响赛车性能，所以前面的慢车要快超少撞，得以保存实力超头车。

九、当你比赛中确定赢不了但又是个数据控的话(个人资料金银铜其它的占比)，请不要退出比赛，而是把整个游戏关掉，后台也关掉。然后重新进入游戏。

如何在真实赛车3北美服中取得胜利

更新时间：2024/4/23

一、赛车操控技巧

真实赛车3的操控技巧主要有四种：转弯、加速、刹车和换档。

1、转弯

转弯是征服游戏的关键，无论是在拐弯的过程中还是在拐弯前的直线路段，都要熟练掌握汽车的把握，在进入拐弯的同时要把握好汽车的速度，使它在拐弯的时候保持良好的稳定性和把握，以获得最佳赛道线。

2、加速

加速是赛车比赛中最重要的技巧之一，它可以在赛车进入加速区域时，利用汽车的动力提高赛车的速度，从而获得更好的成绩。一般来说，在赛道上加速的技巧是将油门按压到汽车的最大限度，以获得最大的加速速度。

3、刹车

刹车是赛车比赛中非常重要的技巧，它可以控制赛车的速度，以达到正确的转弯线，避免赛车出现失速等情况。正确使用刹车，可以让赛车保持良好的把握，在拐弯处或直线路段获得最佳赛道线。

4、换档

换档是赛车比赛中的另一个重要技巧，它可以帮助赛车调整汽车的速度，有助于赛车获得更好的加速性能。正确操作换档，能够根据不同的拐弯或直线路段，调整汽车的速度，达到最佳的赛道线。另外，在拐弯的过程中，还要注意换挡，以获得最佳的拐弯性能。

二、赛车维护技巧

赛车维护技巧包括赛车的日常维护和赛车的性能调整维护。

1、赛车的日常维护

在比赛中，每次赛车完成一场比赛后，都要对赛车进行日常维护，包括更换润滑油，更换机油过滤器，检查轮胎，检查制动系统，检查悬挂部件等，以保证赛车的正常运行。

2、赛车性能调整维护

在赛车比赛过程中，除了日常维护外，还要对赛车的性能进行调整，以达到最佳赛道表现。赛车的性能调整，包括改变悬挂的软硬程度，改变轮胎的宽度和深度，改变发动机的性能参数等。通过这些调整，可以让赛车在拐弯和直线路段都能获得最佳表现。

真实赛车3北美服赛事介绍

1、22人杯赛：

比赛一开始时不要急于抢内道，刚开始时22人都涌于内道，车辆根本行驶不畅，这时可以选择从外道走，那边人少，很快就能超过至少5辆车。

到了开始半分钟以后就可以选择抢内道来追赶前面的人以及拉开和后面人的距离，切记尽量在行驶到较长直道前超过第一名，否则很难再超过。

当然，如果看到后方有人追来可以“龌龊点”采取挡住后面的人的方法防止超车，因为这种情况让他人超过基本很难再追回具体原因请结合速度、加速度、路程差的物理问题自行计算，如果还是无法获得第一名，那就退出游戏，断网，重启游戏，这时对手全是国旗头像的电脑，他们很弱适用于所有模式比赛。

2、耐力赛：

时间上限为90s，每超1辆车奖励10s，如果当时你有50s时间剩余，那么一次性超过10辆的时间。

奖励其实和超过4辆是一样的，所以计算好需要超车数，达到上限就可以混入那一批次的“车队”中，当时间不够了再超过他们，使得奖励最大化精彩内容。

3、直到赛：

貌似上一次档可以提高22码的速度，也就是在44、66、88、110、132。上档是最合理也是最有效的。

4、计时赛：

这个只能自行发挥了。

5、淘汰赛：

和22人杯赛差不多道理但一上来就可以抢内道，因为一共就8人。

真实赛车3北美服新手操作教程

1.根据自己的车况来调整赛事的先后是明智之举,比如耐力赛这种类型的比赛一开始的时候不要去盲目挤内道,先走外道在半分钟内抢插回内道胜算更大!

2.碰撞造成的性能损失会在游戏中立刻对赛车造成影响，但是长时间长距离的行驶造成的性能损失不会立刻对赛车造成影响;

3.关闭牵引控制可以漂移，但是新手很容易对赛车失去控制，要熟悉自己赛车在弯道中速度的临界点;

4.先不停的赚钱在考虑冲赛事进程,因为当完成一场比赛后就会打开某款车的表演赛时，会有那辆车80%的折扣价,那是你只要拥有足够的金币就可以拥有它啦!

真实赛车3北美服技巧

一、过弯技巧攻略

1、过弯不减速：

过弯的时候其实未必需要减速，可以利用内弯的草地，路肩过弯。特别在过连续弯道时这一招十分管用！

2、弯前提前微调：

现实中会开车的朋友都知道，车速越快，方向的调整就要越微小，如果太晚根本来不及转弯！

3、舍近求远：

弯道的重要性大家都知道，因此往往都会为了抢内弯而争的头破血流。这时候我们就别凑热闹了，这时拐大弯实际上节省的时间成本不止一点半点。

4、卡位抢道必不可少：

当你的车子开在前面过弯时，把脑海中的礼让三先统统抛诸脑后吧。卡住最佳过弯位置，出弯守主中间道路，堵住你的对手，最好堵的他自乱阵脚。

二、怎么自定义比赛

1、首先准备2~4个手柄；

2、完成五个关卡的新手学院后，进入主页NASCAR赛车模式中，开启NASCAR学院生涯，解锁五个关卡的系列赛；

3、返回到游戏主页，顶部有个四个手柄的标识，将光标移到那里点击进入，接好手柄后，窗口顶部的四个颜色灯会亮起，代表着每个手柄控制的颜色；

4、接入后，主菜单可选择进行比赛的模式、场地、时间、圈数等选项，选好后即可进入多人团队模式进行游戏。

三、耐力赛有什么心得

玩这类比赛，新手玩家心态一定要放好，可能最后还剩十几秒，一个记录都没达到，好的成绩之间都不会相差太多，比如百米赛跑，游泳，都是在一两秒内决出胜负的。因此最后不要太过着急，从而影响了自己的发挥，可能接下十几秒就是扎推超越对手，夺得金杯的时间。

耐力赛时间上限为90s，每超1辆车奖励10s，跑完一圈也会奖励20秒，如果当时有50s时间剩余，那么一次性超过10辆的时间奖励其实和超过4辆是一样的，所以计算好需要超车数，达到上限就可以混入那一批次的车流中，当时间不够了再超车，使得奖励最大化。需要注意的是，如果偏离跑道，在草地或沙地上等跑的路程是不算在成绩中的。

特色亮点

【真正的汽车】

乘坐福特，阿斯顿·马丁，迈凯轮，科尼赛克和布加迪等制造商的300多辆汽车行驶。

【真实的人】

在全球8人跨平台实时赛车中与朋友和对手竞争。或参加任何竞赛，以在Time-Shifted Multiplayer中挑战其AI控制版本。

【顶级赛车经验】

由出色的Mint3引擎提供动力的Real Racing 3具有详细的汽车损坏，功能齐全的后视镜以及动态反射的功能，可实现真正的高清赛车。

【真实足迹】

在来自全球各地的19种真实轨道上以多种配置燃烧橡胶，包括蒙扎，银石，霍根海姆林，勒芒，迪拜赛车场，亚斯码头，美洲巡回赛等等。

【比以往更多的选择】

参加超过4,000项赛事，包括Formula1?Grand Prix?，杯赛，淘汰赛和耐力挑战赛。从多个摄像机角度查看动作，并根据喜好微调HUD和控件。