改装俱乐部最新版

改装俱乐部最新版是一款深受玩家喜爱的汽车改装游戏。在这款游戏中，玩家可以选择各种各样的汽车进行改装，包括引擎，轮胎，刹车等各种部件，使汽车的性能达到最佳。同时，改装俱乐部最新版游戏还提供了丰富的赛道和比赛模式，让玩家可以在各种环境中尽情驾驶自己的改装车辆。

玩法攻略

改装俱乐部最新版萌新攻略

1、在本站下载安装并打开改装俱乐部游戏，进入游戏。

2、进入游戏，玩家可以选择一辆自己喜欢的车子。

3、车子需要用金币进行购买，玩家需要通过游戏来赚取金币。

4、玩家还可以为自己的车子添加很多装备，让自己在游戏的时候能够快速通关。

5、接下来点击play就可以正式开始游戏啦。

6、玩家需要通过通知油门，刹车，后退，左右来控制车辆前进。

7、游戏过程中玩家还可以拾取油瓶等道具。

改装俱乐部最新版改装攻略

改装攻略一：引擎。（升级这一项可以提升车辆加速，漂移，转向性能。）

（1）均衡调教：

车辆出厂时候原厂调教数据。车辆0%~100%加速用时与车辆100%最高时速达到一个比较均衡的效果。

（2）极速调教：

车辆100%最高时速上限增加，但0%~100%加速用时延长。加速过程变慢，最高时速增加。

（3）冲刺调教：

车辆0%~100%加速用时缩短，加速过程变快，但最高时速降低。

调整建议：

“极速调教”基本用不到。因为，在大多数赛道中，根本没有那么多很长的笔直赛道来让你的赛车长时间加速。除了新出的上海赛道里，有两张图是含有一段很长的笔直赛道的。还有印第安纳波利斯里面有一个环形赛道，适合“极速调校”。除了这几张地图以外，其余赛道都不适合“极速调校”。

1：如果车辆在过U型弯的时候，出现抓地力不足，车辆无法抗拒弯道离心力往后退，或弯道掉速严重的话。我建议选用“冲刺调教”。弥补过弯后掉速，降速的问题，过弯后能迅速加速。

2：如果车辆没有出现上面的那些情况，我建议选用“均衡调教”。

二：轮胎。（升级这一项可以提升车辆加速，转向，漂移性能。）

（1）中性胎：

车辆出厂时候配备的软硬适中的轮胎。抓地力与速度表现均衡。

（2）软胎：

提高车辆抓地力，但由于摩擦系数增大，影响速度。

（3）硬胎：

减少轮胎与赛道的摩擦系数，抓地力降低，增加速度。

改装建议：

原始车辆需进行两项测试。

1：最高时速走线过弯，观察车辆会不会出现轮胎往赛道外侧打滑的现象。

2：最高时速漂移过90度弯道，严格按照行车辅助线路径漂移，观察车辆漂移轨迹有没有向赛道外侧打滑的现象。

3：最高时速漂移过U型弯，严格按照行车辅助线路径漂移，观察车辆漂移轨迹有没有因为轮胎抓地力不足，而产生车辆过弯时候往跑道外圈打滑的现象。车辆高速过U型弯，车辆受到的离心力是最大的。如果车辆抓地力不足，很容易出现往外圈打滑的现象。

如果有出现上面三种情况，那么这辆车只适合用软胎。如果中性胎没有出现上面两种情况，那么你换成硬胎再测。如果硬胎也没有出现上面两种情况，那么恭喜你，这辆车可以使用硬胎，速度上不会因为手感而打折。如果硬胎出现往外圈打滑现象，而中性胎没有出现这种现象，那么这辆车只适合使用中性胎。

硬胎速度最快，但是，容易打滑。中性胎速度中等，抓地力中等。软胎速度损失最大，但是抓地力最大。所以，一辆车初始抓地力是很重要的参数，有些车初始很快，但初始抓地力不足，只能用软胎的话，速度损失还是比较大的。

三：电控。（升级这一项可以提升车辆极速。）

（1）保守倾向

漂移打滑时间最短。

（2）均衡倾向

漂移打滑时间适中。

（3）开放倾向

漂移打滑时间最长。

改装建议：

这个调整方向，每个人手感喜好就不同了。而且，每一辆车出厂时候的漂移能力也不同。有的车很难漂移，就需要“开放倾向”。有的车太滑，漂移时间很长，容易撞墙，而且由于漂移时间长，过弯时间都变慢了。这种就需要“保守倾向”。漂移时间短，可以在过弯时候更快的结束漂移，从而更快的出弯，过弯时间会缩短。

注意：这项调整会影响车辆稳定性。

更新日志

v2.2685版本

-2个职业生涯中可用的新超级跑车-Ettore类型C Quattro R8

-职业延长至100级，在职业模式下额外的回报

-能够免费获取赃物，每天免费更换轮胎和油

-比赛模式下的新圈赛道